Velmi spolehlivý motocykl, jenž byl vyroben ve více než 60 000 exemplářích. Používal se pro řízení konvojů nebo jako spojovací či policejní vozidlo. Dodával se v modelu WLA a WLC (pro Kanadu) – ten se lišil v některých detailech. (2 ks)

Zřejmě nejslavnější terénní vozidlo na světě. Od roku 1941 jej ve velkých sériích vyráběla firma Willys (359 851 kusů). Od roku 1942 se spoluvýrobcem legendárního jeepu stal i Ford (277 878 kusů). Od modelu MB se lišil v několika detailech (například příčný nosník pod chladičem měl profil U, na rozdíl od trubkového profilu u Willysu). (6 ks)

Respekt vzbuzující Dodge T214 je představitelem třičtvrtětunové kategorie vozidel US Army. Vyráběl se ve velkém množství v mnoha variantách. Zobrazený typ WC 51 byl nejpočetnější (zkratka WC znamená “weapons carrier” tedy nosič zbraní), varianta WC 52 byla vybavena navijákem. Šestiválcový motor o objemu 3 775 ccm dosahoval výkon 92 HP. (1 ks)

Verze označovaná jako Command car (velitelské vozidlo). Od typů WC 51 a 52 se liší provedením karoserie, uzpůsobené pro přepravu 4 osob. Vzhledem ke svému určení na sebe tato vozidla neomylně přitahovala palbu nepřítele. Verze s navijákem nesla označení WC 57. V letech 1942–44 bylo vyrobeno celkem 28 635 těchto atraktivních, ale poněkud neekonomických strojů. (1 ks)

Robustní, živé a bezproblémové vozidlo, zařazené do armádních služeb od roku 1952. Stroj byl označován také jako Willys MD. Nahradil typ M38, který armáda shledala jako málo výkonný. Motor s F hlavou (Hurricane) dával výkon 72 k. Produkce byla ukončena v roce 1958. Civilní verze M38A1 byla vyráběna pod označením CJ5. (1 ks)

Byl odpovědí firmy Ford na povedenou německou konstrukci terénního vozidla “Munga”, které se vyznačovalo kompaktním designem, nezávislým zavěšením kol a snadnou údržbou. Prototyp byl navržen v roce 1954, sériově se M151 vyráběl od roku 1960. Modifikace M 151A1 a A2 byly zavedeny zejména pro vylepšení nebezpečných jízdních vlastností – při smyku byl M151 lehce náchylný k převrácení. Tuto nectnost se však nepodařilo nikdy zcela vyřešit. (2 ks)